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放弃气压改用电机控制,卡车制动系统迎来新技术
发布时间:2020-11-21        浏览次数:200        返回列表
 一、卡车刹车系统现状

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  谈起咱们重型卡车的刹车系统,相信各位老司机有一位算一位,都有自己不得不吐槽的痛点。鼓式刹车,市场应用广泛,配置价格也不高,但一个刹车鼓没用几个月就坏,掉底、开裂,层出不穷。
 
  
  这个安全法规改了,切换个自动间隙调整臂吧,这个自调臂的性能又是让人堪忧,有的调整过度,就会持续拖磨,严重的一脚刹车直接原地卡死无法起步。有的调整不到位,刹车间隙行程过大,刹车疲软,甚至导致安全事故发生。
  还不如使用手动调整臂,咱们定期检查定期保养,故障少、价格低、安全可靠。接着安全法规又改了,说是不让使用鼓式刹车了,切换盘式刹车,可盘式刹车成本本来就不低,咱们各大厂商还说的是“亲,盘式刹车得搭配缓速器才好!”,这又是好几万块钱出去了。
  
  盘式刹车,贵有贵的道理吧:响应速度快、刹车力度大、刹车距离短。可实际上这个可靠性还是差得老远。


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